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全新奔驰GLCEV内饰官图新鲜出炉啦，9月8日慕尼黑车展首发。新车基于800V高压架构，有空气悬架，续航超650公里，未来还会国产。车内39.1英寸无缝MBUX超级大屏超吸睛，还有矩阵背光技术。氛围灯升级，空调出风口调节时会变色。外观有可点亮像素点阵格栅，轴距增加，空间更大。普通版有单双电机，AMG版更猛。大家期待不？奔驰GLCEV慕尼黑车展

颜值非常高的一款车，就此停售了​​​

全新奔驰GLC内饰图曝光～39.1英寸中控大联屏，先不说用料如何，但内饰的细节还是很有设计感，新车在9月8日慕尼黑车展全球首秀。​​​

全是做的，看得出老谢真的沉迷其中无法自拔了！！！你们觉得哪个最好看[doge]​​​

本田思域官方价8.99万起！已经跟飞度持平了这降价放眼国内合资车型也没什么，但对于本田来说不容易，但我大本田还是得再加把劲儿，无论是降价还是推出点什么新车，比如新雅阁/英仕派去掉PHEV价格降下来主打HEV价格13.38万起吧啦吧啦…再或者让出部分i-MMD技术授权学习新势力拥抱国内团队推出更有针对性插混和智能化车型。本田混动这套技术改插混完全无痛甚至都不需要太多研发成本，而且对于国内满街跑的串联车型这技术也没什么可藏着掖着的了，不过以本田的尿性可能性不大。

全新问界M7售价28.8万起，一小时订单破100000台​​​

【荣威M7DMH预售订单过万，全系长续航，剑指秦L、银河A7组三剑客】在入门家轿市场，或许没有什么“是一块大电池不能解决的”。9月5日，上汽荣威披露荣威M7DMH预售第一周订单量为10817台。此前8月29日，荣威M7DMH于成都车展媒体日开启预售，共推出3款车型，预售价为9.78万-11.48万元。作为10万级插混轿车，荣威M7DMH核心亮点是全系标配19.7kWh大电池，CLTC纯电续航达到160km，几乎翻倍于主要竞争车型的入门车型。作为对比，秦LDM-i和吉利银河A7各自入门车型的CLTC纯电续航分别为80km和70km。且荣威M7DMH预售起步价，还分别比秦LDM-i120km车型和吉利银河A7150km车型的入门价分别低2.2万元和0.8万元。这样的策略显然意味着荣威有在该细分市场亮剑两大对手、跻身头部“三剑客”的决心。10万级A+轿车市场本就是“空间和三电”主要决胜的赛道。此前银河A7挑战秦LDM-i也主要是在150km长续航车型上采用错级打法，让同价位上的车型续航能够和在对手竞争中处于优势。荣威M7DMH这次算是采用同一战法，凭借DMH6.0超混系统的低能耗再卷一轮。DMH6.0超混系统的核心是全新一代自研DMH高效混动发动机和21合1混动管理系统PICU。1.5L混动专用发动机采用16:1超高压缩比和深度阿特金森循环，达到行业最高的48.1%最高指示热效率。DMH采用发动机和P1同轴、P1与P3平行轴设计，特点是效率高、相应快。此外，这套系统的性能在10万级市场上也有一定优势。发动机最大功率82kW、峰值扭矩135N·m；电机最大功率达到137kW，峰值扭矩330N·m，零百加速7.9s。结合19.7kWh插混电池，CLTC亏电油耗2.91L/100km，CLTC综合续航2050km。荣威M7DMH是荣威即将投放的全新车型，也是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生加盟上汽后的首款量产作品。新车的直瀑式前格栅在比较主流中庸的10万级家轿市场中风格比较突破，两侧分体式大灯组和较为夸张的导流槽设计也更为张扬。另外，荣威车型上首次出现的“ROEWE”LOGO灯有一些新意，共同提升了辨识度。车型尺寸方面，长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm，车长相比竞争车型有小幅度优势，轴距则介于秦LDM-i和银河A7之间，能够保证后排空间的宽裕。此外，车机标配8155芯片，且豆包AI大模型上车，舒适性方面首发慕斯舒压座椅并提供了后排270度软包。荣威M7DMH的预售权益包括1000元订金抵3000元购车款、5000元辅助驾驶包等，并提供“三电终身质保”，新车将在9月17日上市。大V聊车汽场全开

宝马ix3又提前偷跑了，和概念版非常接近（图4），反正设计上又颠覆不少怎么样好看吗？再换个问法，一般人第一眼认得出这是宝马吗？​​​

全新问界M7开启小订，预售28.8万起提供纯电、增程两种动力车长5080，轴距3030有五座有六座华为ADS4+激光雷达主驾/二排右侧配零重力座椅后排吸顶屏+车载冷暖箱问界M7预订火爆致服务器崩溃问界M7全新问界M7开启预订28.8万起​​​​

全新问界M7必买，早上抢车抢的着急，我都没看价格直接闭眼定的。后来发现M7这预售价格有点“狠啊”，相比于L7、L8、ModelYL，30多万的起售价格，直接下探到了28.8万，哪怕是Pro+版本也有舱内激光视觉，安全更到位。相对的，现在预售价格都是四驱起步，相比于老款M7同Pro版本的四驱比，价格就多了那么一丢丢，但是配置升级了不少，简直是超值升杯。当然，现在的价格都是「预售」，最终的价格肯定还有惊喜。问界M7预订火爆致服务器崩溃全新问界M7开启预订28.8万起余承东官宣全新问界M7开启预订​​​M7新款产品力和诚意都给足了，大家赶紧行动起来。最新消息：全新问界M7一小时小订突破10万台

问界M7预订火爆致服务器崩溃哇塞，刚宣布全新问界M7预订开启，28.8万起，比之前老款降价4万后订单就爆到服务器瘫痪，新款还升级了华为乾崑智驾ADS4，能全国无图智能驾驶，续航1600km+，这性价比直接拉满啊！华为智驾真心强，ADS系统居然能自动避让“鬼探头”，总里程破25亿公里，感觉传统车企压力山大……不过现在订车得等6-8周，你们能接受这等待时间吗？评论区聊聊！全新问界M7开启预订28.8万起余承东官宣全新问界M7开启预订

买增程先看智己20万左右买SUV，居然能买到纯电续航450km、综合续航1500km的“六边形战士”？智己LS6这波操作，简直是把纯电体验和增程便利彻底打通了！它用的“恒星超级增程”确实有点东西，不仅充得快（15分钟补能310公里），而且亏电时动力不拉胯，噪音控制靠ERNC主动降噪也做得几乎无感。灵蜥底盘让车又好开又稳，空间利用率高，智能化也在线。我觉得这车值的不只是参数，而是真正抓住了用户怕续航不够、怕充电慢、怕亏电体验差的痛点。20万价位能给到这种解决方案，其他品牌得赶紧跟上了！你们觉得一台没有短板的增程SUV，到底该卷技术，还是该卷价格？

阿尔法·罗密欧最近玩SUV上瘾了？又想在Junior和Tonale之间，推出第四款SUV这款2027年首发的小型SUV，将基于STLASmall平台生产，有燃油/混动/纯电版可选虽然不知道设计什么样，但盲猜会是一款车长4300mm上下的轿跑SUV，更好地展现品牌的运动风格毕竟Junior车长才4170mm，Tonale车长也仅仅4528mm，中间空白虽大，但市场空间大不大就很难说了[抠鼻]SUV大百科大v聊车

阿维塔072026款开启预售，真的做到了入门即满配吗？9月4日，阿维塔科技宣布，阿维塔072026款正式开启预售。对于这款新车型，阿维塔科技高管雍军表示：“阿维塔072026款拥有非常多的全系标配，归根结底就是五个字——入门即满配！”那事实真是如此吗？首先，全系标配华为乾崑ADS4辅助驾驶系统是阿维塔072026款的一大卖点，它面对鬼探头、消失的前车等极限场景处理能力更强。同时它还搭载了基于HarmonyOS5开发的鸿蒙座舱，“含华量”确实挺足的。其次，安全方面，阿维塔072026款也花了不少心思，全系标配9安全气囊，同时全系升级CAS4.0全向防碰撞系统。与此同时，阿维塔072026款还全系标配宁德时代电池，全系采用NP无热扩散技术，可以实现电池不起火、不爆炸、无热扩散，这进一步强化了整车安全性。在舒适性配置上，阿维塔072026款也表现不俗，全系标配了前排双零重力座椅、英国之宝音响系统、电吸门三大豪华配置。有一说一，阿维塔072026款确实堪称入门即满配，再加上2000元意向金抵扣5000元大定定金的政策支持，我觉得这款新车型值得我们考虑。【来自懂车帝车友圈】

大v聊车坦克什么时候出个后驱方盒子轿车！是真的好看​​​

看图1：蔚来起火了？看图2：车头撞这点就起火？？看图3：哦哦不是蔚来这个故事告诉大家，看事情还是要看全貌，不要轻易下判断（不针对前车，已打重码。撞成这样没办法，希望人没事）​​​

开了漂亮车吃了漂亮饭还看到了超美落日超满足的一天~美美的跟大家说声晚安啦🌛新一代智己LS6我与汽车的日常​​​

2026款阿维塔07来喽～新的外观内饰颜色，前排双零重力，还加了冰箱、全车电吸门，现在有2000抵5000的意向金。冰箱已是现在所有新能源车企的标配，做车载冰箱的厂家应该很开心了吧[笑着哭]​​​

确定了，当车企新车发布时，所谓的订单破万的很可能是假的终于有勇士敢站出来揭露事情的真相了。原来，当发布会大屏幕上跳出72小时订单破3万的时候，这些数字其实是内定的！最近资深媒体测评人吴佩就爆出了这个消息，一下子就引发了轩然大波。哪里来的什么订单破万，只不过是欺骗消费者和让领导开心的一出出漂亮的戏码而已。比如说所谓的小订，这些小订意向金是可以随时反悔退款的。如此一来，又哪有什么真实度可言。吴佩对这些事情提出质疑，并不是为了打压新能源汽车企业，反而，他是真的希望新能源汽车企业能变得越来越好。要让他们变好，就必须把一些有问题的东西给消掉，不能让车企继续使用互联网思维来随意夸大宣传。因为，新车订单量已经成为车圈最易注水的营销指标。其实销量营销不是什么新把戏，只不过现在变得越发真假难辨了而已。燃油车时代，车企也进行过销量营销，主要就是向经销商压库。他们设定了年度销量指标，完成了则重金返利，达不到则什么都捞不着。所以每年年底，没有完成销量指标的4s店就会拼命降价，因为他们就是靠厂家的返点活着。虽然这样可让消费者得到实惠，可是经销商却负担巨大资金压力，甚至被逼迫跑路，最后吃亏的是在4s店订了车的消费者。转折点到了2023年，国家新能源汽车的补贴退场后，一些车企又开始想了其他的办法。他们把新车过户到员工或者其他什么人名下，制造出已卖出的假象，然后再以低价吸引真实的消费者完成二次过户。这就导致当年很多新能源汽车车企的数据非常好看，一片繁荣景象。这种操作到现在还存在，而且是今年才爆出来的，这就是零公里二手车，当时在国内引发了不小的反响。现在国家注意到了这点，零公里二手车玩不了了，于是车企又想到了新的办法，那就是小订和大订的订单。一名资深公关人员说，他们在承接车企发布会项目的时候里面就有隐藏的要求，必须要达到指定数量的小订，不然就会扣减项目款。虽然车企并没有强制要求公关公司造假，可对公关公司来说，要是达不到被扣了钱，那是多么冤枉的事情，所以他们一定会想办法达到，那么他们会采取什么办法就可想而知了。站在车企角度上，他们是为了宣传，为了营造一个车辆极为优秀，可以吸引消费者购买的假象。但对消费者来说，好不容易真心实意支持了车企，却发现只有自己才是真掏钱的那个，其他人都是假掏钱，这让消费者该怎么想。这种订单注水的现象危害实在太大，会腐蚀新能源汽车行业的根基，会导致消费者对新能源汽车的信任崩塌。我们的新能源汽车毕竟刚刚起步，如果个别车企只知道夸大宣传，必然会导致认真老实的车企吃亏，最终会形成劣币驱逐良币的效应。到那时候市场就会陷入会吹牛者得天下的恶性循环，对整个行业的发展都是不利的。或许该到了我们下重手整治这些乱象的时候了，这些年，该行业爆出的乱象难道还少吗？

阿维塔07上新2026款，全系六款车型，价格还没出，只是说2000抵5000老款车主还能付费升级运动悬架、智驾小蓝灯、4D毫米波雷达、流媒体内后视镜，换言之，ADS4能力也不落下外观新增晴蓝车色和电吸门，并且在后杠、外后视镜增加智驾小蓝灯，支持卡停闪烁内饰新增4L车载冰箱（0-50℃）、流媒体内后视镜，升级鸿蒙座舱HarmonySpace5配置提供前排双零重力按摩座椅、英国之宝25扬7.1.4音响、电动遮阳帘、可折叠电子外后视镜、乾崑智驾ADS4（全系升级192线激光雷达、3个4D毫米波雷达）等，全系标配9安全气囊（前排远端气囊、后排侧气囊）三电升级52度宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航333km，综合续航1200km；支持5C超充，30-80%仅需10分钟不光产品力全面升级，ADSSE也退下来了，如果是加量不加价，那就很炸裂了SUV大百科大v聊车