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就在刚刚以色外长突然宣布了2025年8月5日，以色列外长萨尔火力全开，直接把法国、英国、加拿大三国要承认巴勒斯坦国的决定骂作“不道德且极为愚蠢”！新闻一出都炸锅了！简单来说，以色列是真急了，眼看欧洲这几个重量级国家要给巴勒斯坦在国际上“发身份卡”，它感觉自己的道义优势和安全环境都受到威胁，难怪骂得这么狠。这件事其实并不复杂。以色列在这场外交博弈中的焦虑，来源于它多年来建立的“国际支持”网络的动摇。巴勒斯坦在许多国家中已经有了越来越大的支持，尤其是在欧洲那些国家，一方面是想做“中立”的调停者，另一方面是面对国内压力，不得不采取一些明显支持巴勒斯坦的措施。在这背后，既有道德因素，也有政治考量。法国、英国、加拿大这些国家，在一定程度上通过支持巴勒斯坦来回应国内的难民和移民问题，或是为了拉拢阿拉伯国家和增强与伊斯兰世界的关系。对它而言，承认巴勒斯坦国就意味着对其“合法存在”的否定，这是一个极其敏感的话题。如果其他国家跟风，尤其是那些国际上有话语权的大国，这将极大削弱以色列的立场，不仅如此，巴勒斯坦如果在国际上获得更多的认同，它的独立性和主权就更有保障，这对以色列的安全构成潜在威胁。历史上，以色列一直以强硬的军事姿态来维护自己的安全，但面对国际舆论和外交压力时，这种做法似乎显得有些力不从心。可以说，法英加三国的这一举动，实际上是在通过“和平倡议”来提高自己的国际影响力。巴勒斯坦问题，无论是历史上的“占领”争议，还是如今的边界问题，都已成为全球政治的一个焦点。通过在国际舞台上主动承认巴勒斯坦，法国等国希望显示其在全球事务中的领导力，特别是在美国一味支持以色列的情况下，欧洲国家在外交上需要表现出独立性。而对于这些国家来说，虽然有其国内政治的压力，但他们更看重的是国际形象和在全球秩序中的地位。不过，作为普通民众，我们也很难忽视这些国家在某种程度上为了国内政治目的而推动这一进程的做法。是否真如它们所宣称的那样，单纯为了促进和平与解决巴勒斯坦的困境？显然，外交策略中总是夹杂着更多的考量。英国想通过提升与阿拉伯世界的关系来扩展其全球影响力，法国则可能是希望在欧盟内部重拾对外交政策的主导权。加拿大相对较为低调，但在支持巴勒斯坦的同时，似乎也是在表现其“全球正义”的面目。从以色列的角度来看，萨尔外长的强烈反应也有其合理性。毕竟，巴勒斯坦问题在它看来不仅仅是一个国家承认的外交问题，更是一个涉及生死存亡的安全问题。巴勒斯坦一旦得到了国际社会更广泛的承认，势必会推动更多国家与巴勒斯坦建立正式外交关系，这对于以色列来说无疑是巨大的压力。它的战略安全空间会受到进一步的压缩，周边环境将变得更加复杂多变。对于以色列来说，外交上的孤立与压力可能是无法避免的。然而，单纯通过激烈的反应并不能解决问题。真正的挑战在于，如何在复杂的国际局势中找到平衡点，如何既能保护自己的安全利益，又能应对来自其他国家的政治压力。或许，以色列需要在未来的外交博弈中，更多地寻求对话和合作，而不是仅仅依赖于军事优势和强硬态度。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。以色列胡塞再袭以色列欧洲以色列中东狠人以色列巴勒斯坦约旦以色列出而反而以色列犹太主义

就针对中国人！2024年，新加坡航展上，德国运输机“禁止中国人入内”！只要看到黄种人就查相关证件，发现是中国人就禁止入内，甚至还会粗鲁的推搡中国人。王大爷捏着新加坡航展的门票，手心有点出汗。他这辈子没见过这么多飞机，尤其是德国那架A400M运输机，灰绿色的机身在阳光下泛着冷光，排队的人绕了半圈。轮到他时，穿蓝色马甲的工作人员突然拦住他，指着证件上的“中国”二字摇手。王大爷没听懂英语，旁边的中国留学生小张赶紧翻译：“大爷，他们不让中国人进。”“凭啥啊？”王大爷嗓门一下子提起来。他身后，来自成都的摄影师刘鹏正举着相机，想拍下机舱入口的细节，突然被一只大手按住镜头。回头一看，是个德国军人，眼神挺凶，嘴里说着他听不懂的话。这是2024年2月20日上午，新加坡樟宜会展中心的航展现场。小张掏出手机，录下了工作人员对黄皮肤面孔挨个查国籍的画面——白人游客笑着递过证件就能进，中国人一露面就被拦下，连个举着飞机模型的小男孩都被挡在黄线外。视频里最刺耳的，是那个戴红色臂章的工作人员冲人群喊的那句“Chinesegoout”。小张把视频发在留学生群里，不到两小时，国内社交平台就炸开了锅。2月21日，#德国运输机歧视中国游客#的话题冲上热搜。刘鹏整理了现场照片，加上自己被推搡的证词，给新加坡航展组委会发了封邮件。他在邮件里写：“我拍过美国B-52、俄罗斯苏-30，从没见过这么露骨的区别对待。”组委会回得挺快，说“参展方有权制定规则”。空客公司更敷衍，客服邮件里只有一句“我们会反馈”。转机出在2月23日,中国驻新加坡大使馆的工作人员找到了航展主办方，把打印出来的视频截图摊在桌上：“你看，这是你们说的‘正常管理’？”当天下午，《联合早报》的头版角落登了篇短文，说“航展出现国籍准入争议”，没点名，但明眼人都懂。马来西亚航空的官微紧跟着发了条动态：“天空不该有国籍门槛。”泰国的航空论坛里，有人翻出2023年珠海航展的照片——中国运-20敞开舱门，各国观众随便看，连驾驶舱都能探头瞧。2月25日早上，空客的中文官网突然更新了声明，说“已优化参观流程”。刘鹏当天再去航展，发现A400M前的工作人员不查国籍了。他顺利登上飞机，摸了摸货舱的金属壁，心里嘀咕：“这空间还没咱运-20大呢。”确实，A400M最大能拉37吨货，运-20能拉66吨。去年西藏救灾，运-20在海拔4000米的机场起降，稳稳当当卸下50吨物资，这本事A400M还真没有。更有意思的是3月初的新闻——空客说要在天津多建一条生产线，还跟中国商飞签了协议，要一起研究新材料。刘鹏刷到这条新闻时，正整理在珠海航展拍的运-30模型照片，那架飞机的起降距离比A400M短了快三分之一。他想起在新加坡航展遇到的德国工程师，对方听说他是中国人，突然说：“你们的歼-35很厉害，雷达反射面积比F-35还小。”刘鹏当时没接话，现在想想，或许人家心里门儿清。小张后来把视频删了，硬盘里存着更珍贵的素材——珠海航展上，中国工程师给外国同行讲解“翼龙-3”无人机的40小时续航技术，周围的人听得眼睛发亮。王大爷回了国，总跟老伙计们念叨：“咱自己的飞机也不差，下次珠海航展，咱去看自己的大飞机！”这话没错，C919都拿了1200多架订单了，ARJ21飞了10万多小时，运-20去过20多个国家送救援物资。这些事，比航展上那道临时设下的门槛，有分量多了。如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！

拉夫罗夫这话一出口，等于承认了一个事实：俄罗斯已经被全球孤立到只剩自己。什么“战略伙伴”、什么“联盟”全是纸老虎，到了真刀真枪的时候，全跑光了，留下普京一个人硬扛整个西方。这不是外交发言，这是绝望求救！7月28日，俄罗斯外长拉夫罗夫在“TerraScientia”青年论坛上说了一句话，像是一颗钉子，钉死了俄罗斯当下的国际处境。他说：“俄罗斯正在独自对抗整个西方，这是历史上首次。”这番话从一个老资格外交官嘴里说出来，等于官方承认：俄罗斯已经被孤立到了历史最低谷。先说说国际舞台上的尴尬。就拿G20峰会来说，去年在印尼开会，普京没去，俄罗斯代表团坐的位置被安排在会场角落，旁边是南非和土耳其，这俩表面上跟俄罗斯称兄道弟，开会时却一个劲儿跟美国、欧盟代表点头哈腰。轮到俄罗斯代表发言，台下要么有人起身去倒水，要么几个人凑在一起小声嘀咕，连假装认真听的样子都懒得做。散会时，连一贯跟俄罗斯走得近的巴西代表，都绕着俄罗斯代表团的桌子走，生怕被记者拍到“同框”。再看经济上的孤立，简直是步步紧逼。以前俄罗斯靠着卖能源，在国际市场上多少有点话语权，可现在这招越来越不灵了。欧盟搞了个“价格上限”，逼着买俄罗斯石油的国家不能超过那个价，俄罗斯气不过，说“不卖给你们了”，结果转头发现，能接盘的买家没几个。印度倒是买了不少，可每次都压价压到骨子里，还得让俄罗斯用低价石油换印度的药品和农产品，等于变相做了亏本买卖。更头疼的是，俄罗斯想从国外买设备，以前打个电话就能搞定的事，现在连瑞士这种中立国的企业都敢说“不”—不是不想做买卖，是怕被西方制裁，丢了更大的市场。军事上的“朋友”也在慢慢疏远。以前俄罗斯跟伊朗合作搞无人机，媒体上吹得震天响，好像结成了“军事同盟”。可真到了关键时刻，伊朗只敢偷偷摸摸给点零件，绝口不提“联合生产”，生怕被美国抓住把柄，影响了自己的核协议谈判。叙利亚更不用提了，俄罗斯驻军那么多年，说是“战略支点”，可当西方问叙利亚“支持谁”时，阿萨德政府只敢说“呼吁停火”，连句明确支持俄罗斯的话都不敢讲。那些以前排队买俄罗斯武器的国家，现在要么找美国买二手装备，要么跟欧洲签合作协议，哪怕多花点钱，也不想跟俄罗斯扯上关系—谁都知道，跟俄罗斯走得太近，等于把自己架在火上烤。周边的小国家也开始“划清界限”。格鲁吉亚以前跟俄罗斯打了一仗，现在虽然没明着站队西方，却偷偷开放了通往乌克兰的运输通道，西方的援助物资打着“人道主义救援”的旗号，从格鲁吉亚过境时，海关连开箱检查都省了。白俄罗斯算是跟俄罗斯最铁的了，可卢卡申科在公开场合也只敢说“我们是盟友”，真要让他派兵帮俄罗斯打仗，立马找借口说“国内局势不稳”—谁都不想把自己搭进去。就连以前被视为“俄罗斯后院”的中亚，现在也变了风向。哈萨克斯坦总统托卡耶夫在联合国大会上公开说“要尊重各国主权”，这话明着是说给所有人听，实际上就是在跟俄罗斯撇清关系。乌兹别克斯坦更直接，偷偷跟美国签了矿产合作协议，把以前只卖给俄罗斯的锂矿资源，转头就给了美国企业—在利益面前，所谓的“传统友谊”根本不值一提。拉夫罗夫说“独自对抗整个西方”，其实这话里藏着太多无奈。一个国家，不管是开会没人理、做生意被刁难，还是交朋友遭冷落，说到底都是国际信任出了问题。以前俄罗斯总觉得自己有实力、有盟友，能跟西方叫板，可真到了考验人性的时刻才发现，国际社会从来都是“锦上添花易，雪中送炭难”。现在的俄罗斯，就像一个站在十字路口的巨人，身边空无一人，往前走是西方的封锁，往后退是自己的阵营在慢慢散场，这种孤立的滋味，恐怕只有自己最清楚。而这种局面，恐怕不是一天两天能扭转的，毕竟信任这东西，碎了就很难再拼回去了。

就在刚刚！德国传来消息！8月5日，德国财长克林拜尔在华盛顿对美国火力全开，当着媒体的面直斥欧盟对美贸易谈判“太软弱了”，高喊“必须更强硬才能自信对话”！这火药味十足的发言，把美欧关税谈判桌下涌动的暗流彻底掀到了台前。表面盟友背地互撕，事情绝不简单！要看到，美欧上月那份所谓的贸易协议根本是雾里看花，关键细节还在扯皮，德国巨头们急得跳脚——工厂投资等不起这旷日持久的拉锯战。第一层意思，德国这次是真急了，美国动辄挥舞关税大棒、搞电动车补贴排外那套，盟友钱包被割肉终于忍不了；更深一层，德国这欧盟“话事人”带头拍桌翻脸，其实是逼欧盟放弃幻想，趁欧洲议会还没解散赶紧形成统一战线，否则各国单独跟美国谈分分钟被拿捏！想想美国对中国商品关税大棒挥得虎虎生风，转眼又对欧洲捅刀，这贸易江湖究竟谁算“自己人”？德国敢掀桌叫板，欧盟这次会跟着硬刚吗？评论区说说你的高见！

最新消息俄罗斯突然宣布2025年8月4日，俄罗斯突然爆料说英国情报部门要搞个大动作，准备在国际海域制造生态灾难，然后栽赃给俄罗斯的石油运输。俄罗斯情报局说得有鼻子有眼，说英国打算让乌克兰武装人员去海上搞破坏，目的就是逼着美国对俄罗斯能源下狠手。仔细琢磨有两个关键：第一，现在国际斗争都玩起"嫁祸"这招了，以后海上出事该信谁的话？第二，美国要是真被忽悠着加码制裁，全球油价怕是又要坐过山车。这事情表面上看是个普通的情报风波，但实际上深藏着巨大的国际博弈。这种"嫁祸"手段可以说已经成了某些国家的惯用伎俩。在全球化的今天，信息战已经变得越来越复杂，谁能掌握话语权，谁就能在全球政治中占据主动。这次事件如果真如俄罗斯所说，英国通过乌克兰去实施破坏，那就意味着国际政治的水深得无法用常理去理解。想象一下，国际海域发生了某种生态灾难，油污横流，海洋生物惨遭毁灭，环境被严重破坏。在全球舆论的推波助澜下，俄罗斯很可能就会被迅速推到风口浪尖，成为罪魁祸首。这时，制裁和经济压力可能立刻跟上，俄国的石油出口将面临更加严苛的限制，而全球油价也可能因此飙升。这样一来，谁的利益能最大化呢？显然是那些希望通过能源市场波动来牟利的大国和跨国公司。如果这场阴谋成功，乌克兰和俄罗斯这场已经持续了很久的冲突将变得更加复杂。在西方国家的帮助下，乌克兰可能会继续利用这种"代理战争"的方式加大对俄罗斯的压力。问题是，普通民众和企业将成为最直接的受害者。油价的波动不仅让普通消费者感到压力，也让全球供应链面临更多不确定性。在这样一个充满暗潮涌动的世界，谁又能完全相信新闻报道中的每一字每一句呢？这种局面让人不禁开始怀疑，当前国际政治中我们能相信的到底是什么。新闻、情报和政治语言都可能是某种有目的的操控工具，甚至可能是在为某些幕后操作提供掩护。如今，"舆论操控"和"信息战"已经不再是隐秘的操作，反而成了各国政府间博弈的一部分。我们能否在如此复杂的信息流中找寻出真相，成为了一个几乎无法回答的问题。而在美国的角色中，我们也看到了一种不断加剧的"政治加码"倾向。无论俄罗斯的指控是真是假，考虑到美国已经在多个领域对俄罗斯实施制裁，这种信息可能会成为美国加码制裁的借口。美国是否会被引导着去回应俄罗斯的指控，还是会保持理智进行更加审慎的政策制定，这已经变成了一个值得关注的问题。而从更长远的角度来看，这样的事件或许只是国际关系中更多"灰色地带"的冰山一角。每个大国在追求国家利益的过程中，都会利用各种手段操控局势。无论是经济制裁、政治压力，还是军事干预，背后都可能隐藏着一场你死我活的博弈。而真正的赢家，不一定是某个国家或者政治集团，而是那些能巧妙利用国际局势进行资本运作的巨头。全球油价的波动、制裁的加码以及环境灾难的可能性，所有这些因素都在影响着我们的生活。而我们作为普通民众，似乎只能在这样复杂的局面中充当旁观者。或许，未来的国际局势将更加难以预测，我们能做的，就是尽量理解这些变化背后的原因，并且提高对信息的辨别能力。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。深入分析俄罗斯俄罗斯俄罗斯重大转变俄罗斯前景印度选择俄罗斯俄罗斯全球新闻俄罗斯国际新闻

“该不该对华加税到1000%？直到他们跪地求饶为止！”这是美国网络论坛上一条标题刺眼的帖子。不知道美国网友哪来的自信，在说什么大话！细看特朗普的“软柿子逻辑”：对日韩欧盟敢砸40%惩罚性关税，唯独对中国只放狠话不动真格。特朗普曾在密谈中咆哮“对中国上145%终极税率”，却被幕僚死死按住，美国国债正在遭遇史诗级抛售，6月到期的6.5万亿债券已让财政部快窒息。若再加关税引爆通胀，美债收益率能窜上天花板。“不是不想硬，是硬不起来啊！”前商务部长在新闻上吐槽，“你见过拿火箭筒逼人谈判的？炸死的准是自己。”时针拨回四个月前，特朗普一锤定音：全球80余国集体吃下10%-41%的关税炮弹，唯独中国面前悬着34%的“对等关税”的刀。北京的回击快如闪电，24小时内，中国宣布对美国所有商品加征34%关税；三天后税率跳涨至84%；第四天直接飙升到125%！“这简直是数字烟花秀！”华尔街分析师在直播中苦笑，“当关税超过100%，双方其实都在对着镜子开枪。”那么真相只有一个：前期加征的关税已让每个美国家庭蒸发3800美元。若三位数关税落地，美国经济衰退概率将暴增至35%。福特汽车的财报最先拉响警报：二季度净亏3600万美元；通用汽车利润暴跌三分之一；沃尔玛货架上的牙膏、卫生纸价格飙涨，消费者直接甩脸走人。中西部农场主们把拖拉机开进华盛顿：“大豆烂在地里了！白宫赔钱！”共和党议员连夜致函特朗普：“农业州选票不想要了？最讽刺的是，当美国财长贝森特威胁对中国加税时，商务部却悄悄给芯片企业“开后门”，允许英伟达恢复对华出口某型隐轰芯片。现实摆在眼前，政府左手挥拳，右手忙着给企业递护垫，真的可笑至极。“特朗普以为各国离不开美国市场？”新加坡《联合早报》讥讽，“RCEP贸易额半年涨23.6%，人民币结算破50%大关，西方不亮东方亮！”贸易战无赢家，但总有国家先倒下。这一局，东风未压西风，西风却已自乱阵脚。

就在刚刚欧盟突然宣布2025年8月4日消息，欧盟突然宣布将暂停对美国的所有贸易反制措施六个月，这场自特朗普时期就开始的跨大西洋关税大战终于出现戏剧性转折！表面看是欧美贸易争端的缓和！我觉着背后应该有两盘大棋。第一，欧美暂停互撕明显是联手应对中国冲击，美国已对中国新能源车加征4倍关税，欧盟此次暂停报复正是配合拜登"打击中国制造业"的统一战线，毕竟德国钢铁业全靠美国市场续命；第二，欧洲企业早已被这场贸易战拖垮，仅德国就有20%钢铁厂被迫停工，所谓"去风险"背后藏着本土企业的断臂求生。明眼人一看就知道，这六个月不是休战期而是准备期，欧美双方都在争取时间为下一轮对华贸易战积蓄弹药！您说这贸易战究竟是联美制华的预演，还是欧洲无奈的断尾止损？评论区等你高见！美国全面关税欧盟关税新政策

就在刚刚欧盟宣布！8月4日晚间，欧盟正式宣布将暂停对美国的贸易反制措施六个月，简单点来说，就是两边暂时熄火休战了。表面上看起来，两边的贸易战按下了暂停键，好像是和解了，实际上，说通俗点，不过是打累了，怕把自己也打残了，不得不中场喘口气，但根本问题，却是一个没解决。根本的矛盾，比如美国那套买美国货的执念，欧盟对自家产业保护的坚持，还有围绕钢铝关税的老大难问题，全都没解决。说白了，这六个月，不过就是双方找个台阶下，争取点谈判时间，看看能不能在桌子底下，找到点新的解决方案。反观在休战前，首当其冲受伤害的，就是中小企业了，这六个月时间，也是为中小企业减轻负担，但过了这六个月喘息期，真能惠及它们吗？（每天更新，点进主页我们一起看世界！喜欢文章的可以帮忙点个关注点个赞~）暂停互掐，是为了一致对外，但这种暂时联合并非是真信任，根基脆弱，六个月后，是走向更深层次的规则协调，还是矛盾总爆发，一切就未可知了，大家怎么看？

法国国王一生灌肠2000次，英国女王在舞会上当众灌肠。是什么原因让欧洲贵族们沉迷至此，就连埃及法老也不能免俗。难道灌肠有什么让人意想不到的好处吗？麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！在17世纪的欧洲宫廷，灌肠并非罕见之事。法国国王路易十四和英国女王等贵族都曾公开或频繁地进行。路易十四，史称“太阳王”，以其文治武功和奢华宫廷闻名于世。这位伟大的君主却饱受一种难以启齿的疾病困扰，肛瘘。这种痛苦的病症源于1685年的一次军事行动。在恶劣条件下长时间骑马，加上路易十四本人极其不爱洗澡的个人习惯。导致他臀部靠近排泄口附近的皮肤出现严重病变。最终形成了令人痛苦的肛瘘。为了缓解痛苦，宫廷医生们开出了他们最常用的“药方”。灌肠！他们认为，含有佛手柑、天使草和玫瑰等香料的灌肠药剂不仅能清洁肠道，还能改善情绪。甚至美化外表。在1685年至1686年间，路易十四接受了超过2000次的灌肠治疗。怎料，这种频繁且往往操作不当的治疗非但没有解决问题。反而加剧了病情，导致瘘管恶化，疼痛加剧，甚至散发出难以忍受的异味。1686年9月，当暹罗使者来访时，路易十四几乎无法端坐在王座上，其痛苦表情被当时的版画记录下来。使者回国后甚至直言国王“闻起来像一头野兽”。到了年底，国王的病情已严重到影响行走和日常活动。宫廷医生束手无策，除了继续灌肠和涂抹药膏，别无他法。在绝望之际，宫廷首席医生建议请一位著名的巡回外科医生夏尔-弗朗索瓦·费利克斯来试试。费利克斯名声在外，但面对国王的复杂病例，他也不敢掉以轻心。为了确保手术成功，他进行了大量准备。他深入研究病情，并认为这是一个前所未有的复杂病例。为了试验手术方法，他竟从法国各地监狱运来患有类似肛瘘的囚犯进行手术实验。不幸的是，许多囚犯在实验中未能存活下来。经过反复试验和改良，费利克斯最终掌握了相对可靠的手术方法。1686年11月18日，路易十四在凡尔赛宫接受了这场高风险的手术。没有麻醉，手术工具是烧红的烙铁和锋利的手术刀。据记载，路易十四展现出惊人的勇气。他面朝下躺下，分开双腿，并对紧张的费利克斯说：“像对待普通人一样对待我。”手术持续了两个小时，过程极其痛苦。但国王强忍剧痛，一声未吭。手术结束后，伤口用浸泡过勃艮第葡萄酒的绷带包扎。这是当时唯一可用的“消毒”方法。术后恢复并不顺利。第一次手术后不久，检查发现伤口愈合不良。不得不进行了第二次更为痛苦的手术。这次，路易十四在病床上老实躺了一周。在费利克斯的严密监护下恢复，奇迹发生了！经过几个月的休养，路易十四已能散步甚至重新骑马。国王的康复在宫廷内外引起了轰动。他的情人曼特农夫人欣喜之下，委托创作了一首特别的赞美歌《上帝保佑国王》。有趣的是，这首曲子后来被来访的英国人听到并喜爱。他们将其旋律带回英国，填上英文歌词，最终演变成了今天的英国国歌。而手术带来的影响远不止于此。由于许多宫廷成员不理解国王术后缠在臀部的绷带的真正用途，竟误以为这是一种新的时尚潮流。于是，用绷带装饰臀部的“潮流”在凡尔赛宫迅速兴起。贵族们争相模仿，只为紧跟国王的“时尚步伐”。更令人意想不到的是，这场成功的手术引发了一场贵族圈的“肛瘘热”。费利克斯医生因成功治愈国王而名声大噪，获得了贵族头衔“德·塔西”、大片土地和宫廷首席医生的职位。许多贵族和显要人物，甚至包括那些根本没有肛肠疾病的人。为了表达对国王的忠诚或仅仅是为了赶时髦，竟然也要求进行类似的肛瘘手术。一时间，肛瘘仿佛成了像痛风一样的“贵族病”，见面问候甚至流行起：“嗨，今天你通了没有？”如今，那把为路易十四进行手术的传奇工具，依然保存在法国的博物馆里。它见证了那段充满痛苦、勇气、荒诞与时尚交织的独特历史。路易十四的肛瘘及其治疗过程，不仅是他个人痛苦的经历。也深刻地反映了17世纪欧洲的医疗水平、社会风俗和宫廷文化。成为历史长河中一个令人唏嘘又忍俊不禁的注脚。主要信源：（澎湃新闻——熊芳芳：洗浴之殇：瘟疫与路易十四时代的卫生观念）

德国媒体低头了！8月2日，德国之声罕见地写下这样一句话：“德国必须承认，中国已经不再是那个只能做低端组装的世界工厂，而是把电动车开到了我们自家门口。”一句话，德国人的骄傲碎了，碎得连渣都不剩。曾经，德国汽车工业是全球制造业的标杆，从精密的发动机到豪华的内饰，德国车代表着品质与技术的巅峰。可如今，中国电动车的崛起，让这个老牌汽车强国感受到了前所未有的压力。据行业研究机构JATODynamics的数据，2025年上半年，中国品牌在欧洲28个国家的新车注册量占比达到5.1%，同比几乎翻倍。比亚迪、零跑、长城等品牌的车辆，正通过运输车源源不断地从港口运往德国各地的经销商。其中，比亚迪表现尤为突出，上半年在欧洲注册了7.05万辆电动和混合动力车，同比增长311%。瑞士电动汽车俱乐部主席霍尔格・瓦尔称，比亚迪海豚Surf是第一款在瑞士媒体上引起轰动的中国汽车，尤其受年轻群体青睐，这些年轻人熟悉高质量的中国电子产品，也习惯了Temu、Shein等中国电商平台。中国电动车能在欧洲市场迅速崛起，靠的可不是运气。在技术层面，中国在电池领域的优势尤为明显。中国是锂离子电池的主要生产国，也是许多原材料的来源国，而欧盟所需的电池原材料中仅有1%在本地生产。中国的电池生产成本比欧洲低30%，平均电池包价格为每千瓦时127美元，而欧洲由于高昂的工业电价，生产成本居高不下。这种成本优势，让中国电动车在价格上更具竞争力。德国车企的日子就没那么好过了。2025年上半年，德国汽车工业遭遇了前所未有的困境。奥迪营业利润暴跌45.2%，税后利润重挫37.5%；宝马集团上半年销售收入同比下降8%，税后净利润下降29%；梅赛德斯-奔驰第二季度销量同比下降9%。造成这种局面的原因，一方面是美国加征关税带来的冲击，另一方面则是电动化转型的高昂成本。为了应对挑战，德国车企开始放下身段，寻求与中国企业合作。大众集团与国轩高科签署战略合作协议，成为其第一大股东；奥迪向小鹏汽车增资15亿欧元深化技术合作。这些举措，标志着德国车企开始正视中国电动车的实力，试图通过合作弥补自身短板。欧盟曾试图通过加征关税来保护本土汽车产业。2024年7月，欧盟对中国电动车加征关税，最高达48%。但这一措施并未达到预期效果，2025年4月，中国电动车在欧洲的市场份额反而回升至8.9%，创下九个月新高。这说明，中国电动车的竞争力并非关税所能阻挡。如今的德国街头，越来越多的中国电动车穿梭其中。德国媒体的这一声“低头”，既是对中国电动车实力的认可，也是对德国汽车工业现状的无奈。中国不再是那个只能为他人代工的“世界工厂”，而是在电动车领域与德国并驾齐驱的竞争对手。这场汽车产业的变革，正在重塑全球制造业的格局，而中国，无疑是这场变革中的重要参与者。

德国媒体低头了！8月2日，德国之声罕见地写下这样一句话：“德国必须承认，中国已经不再是那个只能做低端组装的世界工厂，而是把电动车开到了我们自家门口。”一句话，德国人的骄傲碎了，碎得连渣都不剩。2023年那场展会上，中国车企直接包了半个场子，41%的参展商来自中国，连德国专家都惊呼“未来几年中国将对欧洲汽车市场产生重大影响”。比亚迪、蔚来这些品牌带着不含钴镍的高效电池亮相，价格比德国车低一大截，技术却一点不落下风。雅迪华宇搞出的钠离子电池，成本低还环保，直接把欧洲同行甩在身后。反观德国车企，大众ID系列销量掉了两成，宝马NeueKlasse电动车研发进度一拖再拖，只能靠收购中国电动车企业股权来追赶。6月中国电动车在欧洲销量同比暴涨47.5%，比亚迪海豚在瑞士成了年轻人的心头好，零跑C11在挪威的订单量超过了大众ID.3。即便欧盟在8月1日加征了最高38%的关税，中国车依然凭借性价比硬刚。大众CEO贝瑞德急得直跳脚，承认中国电动车“已经失去理性”，只能靠燃油车赚的钱补贴电动车研发。宝马为了提升电池质量，搞出AI检测系统和“零缺陷”生产标准，可成本还是比中国高35%。德国人习惯了慢悠悠地打磨工艺，可中国人用“中国速度”颠覆了游戏规则。从慕尼黑车展上的惊艳亮相，到欧洲街头的满城尽是中国车，短短几年时间，中国电动车就完成了从“低端模仿”到“高端引领”的蜕变。欧盟虽然加征了关税，可德国车企在中国的投资一点没少，大众安徽的新工厂、宝马在沈阳的研发中心，都在悄悄布局。毕竟谁都清楚，未来的汽车市场，缺了中国技术和中国市场，谁都玩不转。这场没有硝烟的战争，最终可能会让“德国制造”和“中国制造”在碰撞中生出新的火花，但至少现在，德国媒体的这句“服软”，已经成了全球汽车史上绕不过去的里程碑。

3年前泽连斯基若是选择中立，或者选择俄罗斯，现在的乌克兰凭借着欧洲粮仓早就成为欧洲发达国家了，人口估计都会接近5000万了。选择大于努力。可惜泽连斯基选择了北约，导致了这场战场。过去的3年，泽连斯基真的很努力，到处去求人，到处去寻找伙伴，盟友。平心而论，泽连斯基担任乌克兰总统以来，其实也没享福。但结果却不尽如人意，现在的乌克兰，人民生活在水深火热之中，而他本人也过着朝不保夕的日子。一步错，步步错。从乌克兰的遭遇，我们清晰的看到，选择大于努力。3年前，要是泽连斯基选择中立，或者倒向俄罗斯，乌克兰如今的境遇大概率会天差地别。乌克兰素有“欧洲粮仓”的美誉，肥沃的黑土地让它在农业上极具优势。要是走和平发展路线，凭借这得天独厚的农业资源，大力发展农业及相关产业，搞农产品深加工，拓展国际市场，经济绝对能上一个大台阶。说不定，真能搭上发展的快车，迈进欧洲发达国家的行列。人往高处走，水往低处流，经济发展起来了，生活条件好了，自然能吸引人口流入，人口接近5000万并非没有可能。但可惜啊，泽连斯基一头扎进了北约的怀抱。北约一直奉行东扩策略，不断挤压俄罗斯的战略空间。乌克兰一旦加入北约，对俄罗斯来说，家门口就像被架上了一门随时可能开火的大炮，安全受到极大威胁。俄罗斯为了自身安全，只能采取行动，这就导致了冲突爆发。冲突这3年，泽连斯基确实忙得不可开交。他满世界飞，四处求人，到处找盟友，为乌克兰争取援助。为了国家，他看似付出了很多努力。可实际呢，他做的这些选择，真的对乌克兰好吗？乌克兰人民现在生活在水深火热之中。战争一来，大量基础设施被摧毁，工厂停工，农田没法耕种，老百姓流离失所，基本生活都难以保障。每天都生活在恐惧之中，不知道明天和炮弹哪个先来。泽连斯基自己呢，也过着朝不保夕的日子。身处冲突漩涡中心，随时可能面临各种危险。国内局势动荡，反对声音此起彼伏，外部又要应对复杂的国际局势，压力可想而知。当初这一步选错了，后面就步步错。北约承诺给乌克兰的，很多都停留在口头，没有真正兑现。乌克兰在这场冲突里，损失惨重，国家被打得千疮百孔，经济濒临崩溃。从乌克兰的遭遇，我们能深刻地认识到，选择大于努力。一个国家的领导人，在关键的历史节点，做出的决策至关重要。泽连斯基要是能更全面、更长远地考虑乌克兰的利益，而不是被北约的花言巧语迷惑，选择一条更符合乌克兰国情的和平发展道路，乌克兰也不至于落到今天这步田地。在国际政治舞台上，每个国家都应该保持清醒的头脑，根据自身实际情况，做出正确的选择，而不是盲目跟风，被别人牵着鼻子走。只有这样，才能真正保障国家的利益，让人民过上安稳幸福的生活。

现在全世界还有谁敢小瞧特朗普？短短一个月内，他逼着欧盟、日本、韩国、泰国、柬埔寨等经济体签下一堆不平等协议，用关税大棒敲碎了全球自由贸易的幻想，他或许不是传统意义上的“政治家”，但他绝对是21世纪最擅长“极限施压”的商人总统。欧盟这么大个经济联合体，以前在贸易上说话也挺有分量，结果碰到特朗普照样没辙。拉扯了半天，最终还是服软了，答应美国对绝大多数输美产品征15%的税，还得额外给美国投6000亿美元，买7500亿美元的美国能源，连军火都得买。这哪是谈判，简直是强买强卖，欧盟为了少交点税，只能捏着鼻子认了。日本也没好到哪儿去，作为经济强国，汽车、电子这些产业多牛，可特朗普早就盯上日本跟美国的贸易顺差了，他故技重施，拿高额关税吓唬人，日本再厉害也扛不住，最后只能签协议。美国对日本征15%的税，日本还得给美国投5500亿美元，更离谱的是，这投资赚的钱90%都得给美国。日本还得开放市场，让美国的汽车、大米啥的随便进，自家优势产业就这么被撕开个口子，能咋办？只能认栽。韩国的遭遇也差不多，特朗普逼着韩国全面开放市场，啥都得买美国的。特朗普这一套，把以前的自由贸易规则搅得一团糟，他就仗着美国实力强，拿关税当大棒，谁不服就敲谁，逼得各国为了少赔钱，只能签那些不公平的条款。他不管啥全球贸易稳定，也不想啥合作共赢，就一门心思让美国占便宜。虽说他这路数不像传统政治家，但这一个月逼成这么多事，不得不说，这极限施压的本事是真厉害，现在全世界怕是没人敢再小瞧他了。对此大家怎么看？

俄罗斯这次是真的惨，除了我国和朝鲜，基本没有国家还用俄罗斯石油，俄罗斯也没想过自己会沦落到这个地步。要知道，俄罗斯的主要出口商品就是油气，断了油气相当于断了俄罗斯的命。曾经，俄罗斯石油那可是全球市场的抢手货，欧洲、印度都是大客户。但自从俄乌冲突爆发后，西方国家对俄罗斯实施了严厉的经济制裁，尤其是能源出口和金融体系被掐的死死的。欧盟自2023年起全面禁止进口俄罗斯原油，直接切断了俄罗斯最大的买家群体。美国也没闲着，多次威胁对购买俄油的国家征收高额关税，试图掐断俄罗斯的钱袋子。在这样的压力下，俄罗斯的石油出口量大幅下滑。2024年俄原油出口量同比减少约15%，这还只是官方数据，实际情况可能更糟糕。俄罗斯的石油出口收入也随之大幅下降，2024年油气收入占财政总收入的比重降至30.3%，同比下降16.9%。就拿印度来说吧，一开始还敢硬着头皮上，2023年购买俄油量达到了惊人的1.06万亿吨，仅次于中国，可自从美国威胁对购买俄罗斯原油的国家加征100%的二级关税后，莫迪政府也开始动摇了，有消息显示，印度国有炼油厂上周已停止购买俄罗斯石油。俄罗斯也不是没想过办法，比如转向亚洲市场。中国倒是挺仗义，2025年1-7月，中国日均进口216万桶俄原油，占俄石油出口总量超60%。可中国的市场再大，也填不满欧洲市场的缺口啊。而且，俄罗斯的石油出口还面临着运输成本高的问题。从波罗的海到印度的油轮运费已从过去的每桶10美元涨至每桶20美元左右，俄罗斯不得不自己“吃掉”多出来的运费。更要命的是，俄罗斯的石油价格还被压得很低。欧盟每日大约从俄罗斯进口约210万桶石油，其中约每日20万桶流向匈牙利、捷克和斯洛伐克，这三国不计划停止俄罗斯石油的进口。即便如此，俄罗斯欧洲方向的石油出口价格早就低于60美元，远远达不到俄罗斯财政平衡的要求。俄罗斯生产和境内运输石油的成本也不低，有些猜测高达每桶44美元。这意味着，俄罗斯每出口一桶石油，可能都在亏钱。俄罗斯的财政状况也因此变得十分严峻。2024年俄联邦预算赤字达3.485万亿卢布，超支约0.2万亿卢布。为了弥补赤字，俄罗斯不得不动用国家福利基金和发行联邦债券。可这也不是长久之计，要是石油出口再这么低迷下去，俄罗斯的经济可真要撑不住了。不过，俄罗斯也不是完全没有办法。比如，俄罗斯可以通过提高石油产量来弥补出口量的下降。但俄罗斯的石油产量已经接近极限，再提高的空间不大。而且，俄罗斯的石油生产还受到西方制裁的影响，一些关键设备和技术无法进口，导致炼油厂的生产效率下降。另外，俄罗斯还可以通过开发新的石油市场来增加出口。比如，向非洲、拉美等地区出口石油。但这些地区的市场需求有限，而且运输成本也很高。俄罗斯的石油要运到这些地区，需要经过漫长的海上运输，这不仅增加了成本，还面临着海盗等安全风险。现在回头看，俄罗斯这次是真的惨，石油出口受挫对其经济造成了沉重打击。虽然俄罗斯也在想办法应对，但短期内很难看到明显的效果。未来，俄罗斯的经济前景不容乐观，要是石油出口再这么低迷下去，俄罗斯可能真的要沦落到“吃土”的地步了。

中国遭两国突袭制裁，一个是乌克兰，一个是中方的同志加兄弟。我国突然遭遇两国制裁一国是乌克兰，一国则是和我国关系较为亲密的越南？这究竟是怎么回事？国际贸易领域总有意外转折，当一个传统伙伴国和一个战时国家同时对中国产品出手，会不会预示更大格局变动？越南钢材关税和乌克兰企业黑名单背后，隐藏着哪些经济压力和地缘因素？这些行动究竟源于本土保护，还是外部势力推动？越南作为东南亚重要贸易国，其钢铁产业自给率不高，高端产品依赖进口已成事实。数据显示，本土钢铁产能覆盖不足，特别在热轧卷钢领域，进口量占主导。2025年上半年，中国对越南出口钢材总量超过900万吨，其中热轧卷钢占比超过70%。这种依赖让越南本土厂家面临竞争，出口数据表明，中国产品价格优势明显，导致当地市场份额压缩。越南工贸部从3月启动调查，收集本土企业反馈，指出低价进口影响就业和工厂运营。7月7日，正式公告落地，对中国部分热轧卷钢征收反倾销税，税率从23.1%到27.83%，自7月6日起生效，为期五年。不同企业税率有别，柳钢等获最低税，其他如宝武钢铁适用较高比例。审核机制设三步，企业需提交文件证明，否则加罚。这直接冲击中国出口链，2025年1至5月对越热卷出口已同比降43.6%，降至230.7万吨。你有没有考虑过，这种税率设定如何影响供应链稳定性？本土保护意图清晰，但转向日韩采购会推高成本，制造业企业面临压力上升。乌克兰情况更复杂，其经济依赖农产品出口，中国是玉米和小麦最大买家，占比达70%。战事背景下，乌克兰情报部门从俄方无人机残骸中提取证据，发现电子零件60%至65%源自中国。这些部件标为民用，如引擎和冷却单元，却用于军事。7月8日，泽连斯基签署总统令，对五家中国企业实施制裁：中亚丝绸之路国际贸易有限公司、苏州爱科德精密制造有限公司、深圳市罗约科技有限公司、深圳市金多邦科技有限公司、宁波贝宁机床有限公司。制裁措施包括冻结资产、禁止交易，为期三年。情报指出，这些中小企业生产全球通用无人机配件，中国市场份额占70%，但具体供货证明难度大。欧洲官员提到，中国企业通过空壳公司规避制裁，以“工业制冷部件”标签运往俄罗斯，生产日期甚至标2025年5月。这让中乌关系添变数，中国外交部回应称制裁无理，敦促纠正。乌克兰选择性行动遭质疑，美国部件在俄装备中占比22%，却未追究。你觉得，这种双标反映了什么国际规则问题？战时援助减少，乌克兰向西方示好，争取支持，但可能影响自身农产品市场。两起事件看似独立，实则受美国影响。特朗普政府美国优先政策，推动盟友限制中国技术出口。越南依赖美国市场，出口额巨大，美国威胁转口贸易加40%惩罚税，越南不得不在中美间平衡。7月2日，美越达成贸易协议，越南对美出口加税20%，但美国零关税，协议强调打击非法转运，针对中国产品。乌克兰战事胶着，美国军援力度减弱，乌方急于表忠。欧盟跟进，对俄第18轮制裁涉中国银行，冯德莱恩批评中国支持俄罗斯。中国商务部副部长李成钢表示，反对牺牲中国利益，推动美方暂停对等关税。中国企业占全球无人机市场70%，证明供货难定性。越南钢铁自给率低，加税后制造业成本涨，外资考虑转移泰国或马来西亚，供应链混乱。美国通胀升至6.2%，受影响。你认为，这些连锁反应如何暴露小国在大国博弈中的无奈？中国迅速回应，商务部表示将依据国家利益采取必要措施。针对乌克兰，中国暂停部分玉米和小麦进口，击中其农业要害，还叫停基辅物流中心重建项目。乌克兰农民收入锐减，抗议加剧，谷仓堆满未售粮食，导致债务增加和农场倒闭。中国钢铁企业调整，转产能到印尼青山工业园，通过柬埔寨转口避税，运营成本降15%。越南工厂闲置，工人失业压力大。美国供应链中断，企业成本增。这些发展折射贸易双标，美国零件在俄装备占比高，却视而不见。全球化融合，轻率制裁反噬自身。越南经济依赖出口，这次暴露小国压力。乌克兰为援助拿中国开刀，可能引发连锁。中国灵活应对，推动产业链优化。事实显示，盲目追随强权被动，关系需互利共赢。通过这些事件，你对全球贸易规则有何新认识？欢迎在评论区分享观点，一起讨论大国博弈下小国的选择空间。

就在刚刚荷兰突然宣布了2025年8月5日最新消息，昨天深夜荷兰国防部突然宣布将提供总价值5亿欧元的"爱国者"防空导弹系统及配套弹药给乌克兰。这是北约成员国近三个月来最大单笔军援。我捉摸着有三个关键信号：一是所有装备都是美国货走个荷兰账，西欧国家连自家库存都耗尽了；二是这批爱国者专打俄军导弹的空袭能力，侧面说明乌军电力系统快被炸瘫痪了；三是五亿欧元听着唬人实际只够买16发导弹，在俄军日均40发导弹轰炸面前撑不到一周。说白了这这像在拿勺子舀水扑山火，乌军每天光炮弹就要烧掉六千万人民币，五亿欧元连俄军一周弹药钱都顶不上。真正狠的是荷兰这波操作藏着小算盘，既通过转交美国货避免刺激俄罗斯，又能堵住欧盟催缴军援的嘴，政客的账本永远打得比导弹还响。各位看官觉得荷兰这5亿是给乌克兰解渴的泉水？还是把乌军绑上战车的又一条铁链？评论区说出你的判断。俄制防空导弹欧洲爱国者

法国国王一生灌肠两千多次，英国女王在舞会上当众灌肠，究竟是原因让欧洲贵族们沉迷至此，就连埃及法老也不能免俗，难道灌肠有什么让人意想不到的好处吗？说起养生，咱们现在玩的是枸杞泡茶、夜跑健身。但要论起几百年前欧洲那帮贵族的“高端玩法”，咱们都得往后稍稍。法国大名鼎鼎的“太阳王”路易十四，一生竟然灌肠超过两千次。英国的安妮女王，据说在一次盛大的宫廷舞会上，身体不适，她的闺蜜兼女官长马尔伯勒公爵夫人，竟然当着众人的面，给她进行了一次紧急灌肠。从法老到国王，从埃及到欧洲，这帮站在世界之巅的人，怎么就跟自己的肠道过不去了？难道灌肠这事，真有啥咱们不知道的“隐藏福利”？这股风，得从几千年前的尼罗河畔吹起。古埃及人对“纯净”这事儿，有种近乎偏执的追求。他们相信，人身体里堆积的秽物是万病之源。法老作为“人间神明”，那身体必须是纯净无瑕的。于是，一个神圣又奇葩的职位诞生了——“法老的肛门守护者”。那时候可没啥精密仪器，就是用掏空的葫芦或者动物的膀胱，装上尼罗河水，对着法老的“后门”，噗——用嘴吹进去。这操作，充满了原始的力量感。对他们来说，这不只是通便，这是净化灵魂的仪式。这套“肠道净化理论”后来传到了欧洲，跟古希腊的“体液学说”一拍即合。医学大佬希波克拉底和盖伦认为，人生病，就是因为体内那四种液体（血液、粘液、黄胆汁、黑胆汁）失衡了。发烧？血多了，放血！抑郁？黑胆汁多了，想办法排掉！而灌肠，就被当成了调节全身液体平衡、排出“有害体液”的万能疗法。有了理论撑腰，灌肠这事在欧洲一下就“高大上”了起来。真正的巅峰，还得看17世纪的法国凡尔赛宫。路易十四对灌肠的痴迷，简直到了前无古人后无来者的地步。他的御医记录显示，他平均一年要灌肠几十上百次。为啥这么上头？一方面，路易十四确实被健康问题困扰。他是个重度便秘患者，还饱受牙痛、头痛的折磨。在那个医疗水平约等于巫术的年代，放血和灌肠就是包治百病的“神技”。加上他酷爱美食，天天大鱼大肉，肠道负担可想而知。灌肠带来的瞬间通畅，对他来说，可能真是一种解脱。但更重要的，是路易十四把灌肠玩成了一种时尚，一种彰显身份的宫廷仪式。在他眼里，公开讨论自己的灌肠细节，非但不尴尬，反而是一种优雅和健康的体现。今天用了什么“配方”的灌肠液，明天换了什么材质的灌肠器，都成了贵族圈子里的谈资。大家一边喝着下午茶，一边交流着灌肠心得，互相攀比谁的灌肠师技术更好，谁用的灌肠器更华丽。那会儿的灌肠器，可不是咱们想象中冷冰冰的医用器材。它们被做成了各种精美的艺术品，用象牙、金银、陶瓷制成，上面还雕刻着华丽的花纹。而灌肠液的配方更是五花八门，极尽奢华。基础款是温水或盐水，进阶版则会加入牛奶、蜂蜜、杏仁乳，甚至还有用葡萄酒、玫瑰水、薰衣草香料调制的“特调鸡尾酒”。贵族们真心相信，这些芬芳的液体流过肠道，不仅能带走污秽，还能让营养被“二次吸收”，从而达到美容养颜、滋养身体的神奇效果。灌肠，成了他们由内而外的“奢华SPA”。这股风潮从法国刮遍欧洲，你要是哪个贵族没体验过灌肠，出门都不好意思跟人打招呼。当这股风吹到新大陆，美国人又给它加了点“科技与狠活”。19世纪末20世纪初，美国人民发挥了他们的创造精神。一个叫查尔斯迪勒的医生，改良了灌肠器，用橡胶热水袋代替了冰冷的金属容器，还设计了一个巧妙的装置，让人可以坐着依靠重力自行操作。这款名为“J.B.L.Cascade”的家用灌肠器，打着“排毒养颜、包治百病”的旗号，宣称能治从阑尾炎到处女膜炎等上百种疾病，一度成为美国家家户户的必备“神器”。更绝的是，他们还发明了“直肠营养学”。当时外科手术刚起步，很多胃肠道手术后的病人没法吃东西。医生们脑洞大开：既然嘴巴不能吃，那就让“后门”来吧！他们发现大肠也能吸收一部分营养。于是，牛肉汤、白兰地、咖啡、鸡蛋液……这些流食被源源不断地灌进了病人的大肠。为了提高吸收效率，他们甚至把牛胰腺剁碎了和牛肉混在一起，开发出各种“菊花菜谱”。听着很魔幻，但这在当时，确实是医生们在技术限制下，为了挽救生命做出的一种严肃尝试。直到后来静脉注射技术成熟，这种“下饭”操作才逐渐退出了历史舞台。很明显，古人对灌肠的许多认知，是基于当时有限的医学知识和一些错误的理论。把灌肠当成包治百病、美容养颜的日常保健，这在现代医学看来，是毫无根据且有风险的。我们的肠道有自己的微生态平衡和正常的排便机制。频繁地、非必要地灌肠，会破坏肠道菌群，损伤肠道黏膜，甚至可能导致电解质紊乱和肠穿孔。今天，灌肠已经回归了它的医疗本质，它是一种治疗手段，而不是养生方法。

德国媒体低头了！8月2日，德国之声罕见地写下这样一句话：“德国必须承认，中国已经不再是那个只能做低端组装的世界工厂，而是把电动车开到了我们自家门口。”一句话，德国人的骄傲碎了，碎得连渣都不剩。2023年慕尼黑车展那场面，说出来能让奔驰老工程师拍桌子。比亚迪展台前的队伍绕了三圈，德国大叔举着手机拍海豹的底盘，嘴里念叨"这电池怎么嵌在车架里"。而蔚来的换电站演示区，五分钟换完电池的操作，让戴姆勒的高管们脸绿得像啤酒沫——他们自家的换电项目搞了八年，还在实验室里用模型车练手。可真要论销量，德国车企的脸更挂不住。2023年比亚迪在欧洲卖了22万辆电动车，比大众ID系列在华销量还多出3万辆，其中在德国就啃下5.2%的市场份额。但比亚迪元PLUS在德国标价3.5万欧元，比大众ID.3便宜8000欧元，续航还多100公里，柏林的出租车公司去年直接订了500辆。可谁能想到宝马iX3在德国的月销还没蔚来ET5零头多，后者的激光雷达能在科隆大教堂的窄巷里自动绕开游客，宝马的自动驾驶却在高速上连施工锥都躲不开，这段对比视频在油管上被转疯了。技术上的代差更像给德国车企泼了盆冷水。比亚迪的刀片电池在针刺测试里只冒烟不起火，大众MEB平台的电池包却烧得像个火球，德国网友把两段视频拼在一起，配文"这就是百年工艺vs中国速度"。宁德时代在匈牙利建的电池厂，生产的电芯能量密度比宝马采购的LG电池高15%，供货给奔驰EQ系列时，还得特意调低参数，免得显得自家技术太落后。更绝的是智能驾驶，小鹏G9在德国的自动泊车成功率98%，宝马i7却有20%的概率怼到路沿石，有个德国博主做测试，小鹏能在汉堡的鹅卵石路上自己找停车位，宝马却在超市停车场卡了三次，最后还是博主亲自上手。德国汽车工人的扳手怕是快捏不住了。斯图加特的奔驰工厂去年裁了3000人，工会组织抗议时举的牌子上写着"我们会拧发动机螺丝，不会装电池模组"。大众在沃尔夫斯堡的电动车生产线，机器人比燃油车线多了三成，每造1万辆ID系列，就有200个工人得卷铺盖。这些人里，有一半偷偷去应聘宁德时代在德布勒森的工厂，虽然月薪比大众少1000欧元，但管三餐还包住宿，连工作服上都印着中文"宁德时代"，看着既滑稽又心酸。德国政府的态度比车企转变得还快。经济部长去年带队去深圳，对着比亚迪的生产线鞠躬，求着在德国建厂。比亚迪提的条件简单粗暴：给块地、免三年税、允许用中国充电标准，德国议会吵了三个月，最后还是捏着鼻子答应了。毕竟拒绝的话，巴斯夫的电池材料订单得少四成，莱茵金属的汽车零部件车间得停工一半。这种"求着别人来抢生意"的架势，搁十年前，柏林墙倒塌都没这么魔幻。说穿了，德国这波是被按在地上教做人。他们守着内燃机的专利睡大觉时，中国车企在电池、电机、电控上闷头补课，宁德时代的专利比松下、LG加起来还多，比亚迪的IGBT芯片自己造，成本比英飞凌低40%。等德国反应过来想转型，发现中国已经把产业链织成了网，从锂矿到整车，成本比德国低25%，就像诺基亚守着塞班系统，突然发现苹果手机已经占了半条街。

欧洲急了：你不能管制稀土，但我能禁售光刻机。欧洲通过决议谴责我们管制稀土出口，说白了就是：我禁你光刻机天经地义，你限我稀土就是破坏规则。五角大楼正为F-35战斗机的生产线焦虑。这款昂贵的第五代战机正静静等待着一颗来自遥远东方的“工业心脏”，稀土永磁体。报告显示洛克希德·马丁公司的关键库存已不足一月，一旦中国的供应受限，战机月产量可能从52架断崖式跌至20架。而大洋彼岸的欧洲，电动汽车的绿色革命也撞上了同一堵墙：驱动产业未来的钕铁硼磁体，其核心原料镨钕氧化物九成的供应开关，同样握在中国手中。从顶尖军备到前沿产业，西方的工业命脉，就这样脆弱地暴露在外。点燃这场危机的导火索，是布鲁塞尔的一场投票。欧洲议会以523票对75票的压倒性结果，通过了一项火药味十足的决议，直指中国的稀土出口管制“违反国际贸易规则”，并强硬要求中方“立即取消”。可是这份看似占据法理高地的文件，通篇却拿不出任何具体的国际法条款，更像一次精心策划的“法律碰瓷”。面对这种指控中国驻欧盟使团24小时内便回击其奉行“双重标准”，也揭开了整场争端中最讽刺的一幕。这套双重标准映照出西方一种令人费解的逻辑。就在不久前荷兰政府以国家安全为由，严格限制ASML向中国出口高端光刻机，禁令细致到连检测设备都不放过。德国对华技术出口的拒签率也一路飙升，工业机器人控制器都被列入了管制清单。当西方为自己的高科技产品筑起高墙时，这被视为天经地义的自主权利；然而，当中国依法对同样具有战略意义、被广泛用于制造导弹和战机的稀土资源进行管理时，却被贴上了“经济胁迫”的标签。这种只许州官放火，不许百姓点灯的逻辑，正如欧洲网友所言，布鲁塞尔的决策者们最该做的，是先照照镜子。不过这种自信而强硬的姿态，在十年前是难以想象的。2014年，中国曾在WTO的裁决下被迫取消稀土出口配额。此后近百万吨宝贵的战略资源，被欧洲企业以极低的价格源源不断地运走，那时的中国更像一个空有宝库却无定价权的“搬运工”。十年过去局面彻底反转。通过艰苦的技术攻关和产业升级，中国不仅掌握了全球六成以上的稀土冶炼产能和八成的相关专利，更是在决定稀土应用价值的永磁材料领域，将专利占比提升至78%。尤其在重稀土提纯这一尖端环节，中国握有全球100%的技术主导权。今年4月当中国将7种重稀土纳入管制清单时，直接触动了美国六代机研发的神经。这标志着中国已从昔日的规则接受者，蜕变为手握技术王牌的规则制定者。面对欧洲议会的发难，中国的反击并非一刀切的禁运，而是一套精细且克制的组合拳。一方面为信息透明、用途合规的欧洲企业如巴斯夫开设“快捷通道”，仅2025年上半年就批准出口1.2万吨产品，证明其无意切断正常的全球供应链。另一方面通过建立完善的稀土产品追溯系统，从技术上堵死战略资源被转用于军事领域的漏洞。与此同时针对跳得最高的法国，一记对其白兰地的反倾销调查，精准地打在了痛点上。这种有疏有堵、软硬兼施的策略，既分化了对手，也清晰地表明了中国的底线：合作的大门敞开，但主权的红线不容触碰。进一步看这场中欧博弈的台前幕后，始终有美国的身影。华盛顿一手挥舞50亿美元补贴的“胡萝卜”，引诱盟友加入其主导的“去中国化”供应链；另一手则抡起关税“大棒”，逼迫欧洲车企在政治上站队。而欧盟似乎正陷入一种战略迷失：它在俄乌冲突中紧随美国，反被美国的《通胀削减法案》收割了自身的新能源产业。它将防务安全寄托于一个曾被特朗普公开称为“过时”的北约；它甚至陷入了滑稽的逻辑分裂，一边要求中国禁止向俄罗斯出口无人机，一边又要求中国向其军工企业敞开稀土供应。一个连自身战略自主都日益模糊的联盟，宁可被美国当枪使，也不愿与中国进行平等的务实谈判。当欧洲议会试图用内部的“价值观”绑架经济理性，并想把自己的规则强加给世界时，它作为主权联盟的公信力根基已然动摇。这场围绕稀土的博弈，早已不单是一场可以被平息的贸易摩擦，更是对一个长期由西方主导、充满双重标准的不平等全球秩序的深刻拷问。这究竟是一个新旧秩序激烈碰撞时代的真正开端，还是全球资源主权意识全面觉醒的前奏？也许答案两者皆是。

法国总统马克龙今天发文说：“我刚刚与塞尔维亚总统武契奇总统进行了交谈。我向他重申了我的信念：塞尔维亚的命运是欧洲的，我希望塞尔维亚能够本着对话的精神，在改革和加入欧盟的道路上不断前进。我们回顾了塞尔维亚和法国之间的关系，并决定进一步加强合作。我们还详细讨论了该地区的局势。我强调法国重视波斯尼亚和黑塞哥维那的稳定、统一和主权，以及对法治的尊重。我重申了塞尔维亚和科索沃之间对话的重要性，并谴责一切可能损害对话的单方面行动。我们的欧洲将与西巴尔干国家一起，在团结、互助和责任中实现并拥抱自己的命运。”评几句：马克龙此番表态，看似为塞尔维亚描绘了一条通往欧洲的光明坦途，实则暗藏玄机。他强调塞尔维亚命运在欧洲，试图引导塞尔维亚加速融入欧盟，背后或许是法国乃至欧盟想要进一步扩大地缘政治影响力，将塞尔维亚纳入其势力范围，强化在巴尔干地区的话语权。在地区局势上，强调塞尔维亚和科索沃对话重要性，谴责单方面行动，虽看似公正，但塞尔维亚与科索沃矛盾由来已久，背后有着复杂的历史经纬和地缘政治因素。法国在其中扮演的角色并非毫无偏向，其在科索沃问题上的立场，与美国等西方国家的态度有着千丝万缕的联系，不排除有借此对塞尔维亚施压，迫使其在对俄政策、地区事务中更紧密靠拢西方阵营的意图。而加强与塞尔维亚合作，除了经济利益考量外，或许也是为给其“入欧诱导”增添筹码，让塞尔维亚在一系列问题上做出符合欧盟意愿的决策。