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标签: 阿波罗11号

【“美国人小肚鸡肠:当年立法,是担心中国在阿波罗登月地点,把美国国旗拔了”】#专

【“美国人小肚鸡肠:当年立法,是担心中国在阿波罗登月地点,把美国国旗拔了”】#专

【“美国人小肚鸡肠:当年立法,是担心中国在阿波罗登月地点,把美国国旗拔了”】#专家爆美国曾立法防中国拔月球美国国旗#加拿大航天企业CanadensysAerospace目前正在为NASA主导的“阿尔忒弥斯”计划研制多个月球车原型。Canadensys公司总裁兼CEO克里斯蒂安·萨拉伯格表示,最终版本将在发射前不久完成组装,每个组件都经过严格测试以确保能承受月球的极端环境。“把这辆探测车送上月球,是公司更广泛战略的一部分:真正推动人类走出地球。”萨拉伯格向英国广播公司(BBC)表示,研究月球,探索这个被认为有望成为深空探索前哨基地的星体,是“合乎逻辑的第一步”。加拿大月球车任务首席科学家戈登·奥辛斯基坦言,有关月球主权与资源归属的地缘政治问题开始浮现。美国前些年通过了一项旨在“保护阿波罗登月遗址”的法律,“因为他们担心中国可能会拔掉美国国旗,或者拿走阿波罗着陆器的零件”。2020年12月31日,特朗普在第一总统任期签署了《保护人类太空的一小步法》,宣告美国正式立法保护阿波罗登月时代美国政府在月球上留下的历史遗迹和人造物件。美国由此成为世界上首个颁布国内法以保护其太空遗产的国家。美国焦虑的背后,是对自身太空霸主地位动摇的深层恐惧。值得一提的是,去年6月,一名中方研究人员曾在节目中披露,中国和美国正在讨论如何保护阿姆斯特朗留在月球上的足迹,以及首批登上月球的人类留下的其他痕迹。在央视网当时播出的一档纪录片中,当主持人提到“玉兔号”车辙是否会轧了阿姆斯特朗的脚印时,中国航天科技集团有限公司一院正高级研究员、副总工程师李洪波表示,“暂时”不会出现这个情况。但李洪波透露,自从中国登月探测器降落到月面,派出了“玉兔”这样的月球车进行勘探以来,美国政府谈判小组就“非常热心地”想跟中国专家讨论一个问题——如何保护人类在月球上的历史遗迹,其中就包括阿姆斯特朗的脚印和阿波罗11号飞船宇航员插在月球上的国旗。在李洪波看来,这反映了中国崛起为全球航天领军者之一。“就是当你强大了,就会有人来找你协调。之前是不会有人来提这些问题的。”她补充道,“当登月只是美国独家的技术能力的时候,他不用去考虑月球上的矿产归谁,也不用去考虑谁有可能破坏掉我的历史遗迹。因为你们都上不去,都没有可能性。”“但正是因为中国可以登月了,所以美国突然发现,这个矿产资源归谁的问题,需要讨论了。这个历史遗迹保护的问题,需要讨论了。因为我们强大了,所以我们发现,这些问题浮出水面了。”李洪波说。
俄罗斯:我有资格进入中国空间站。日本:我有资格进入中国空间站。印度:我有资格进入

俄罗斯:我有资格进入中国空间站。日本:我有资格进入中国空间站。印度:我有资格进入

俄罗斯:我有资格进入中国空间站。日本:我有资格进入中国空间站。印度:我有资格进入中国空间站。美国:你们聊,我先走了!俄罗斯航天这块,从苏联时候就牛气冲天。齐奥尔科夫斯基早年算出火箭方程,奠定基础,后来斯普特尼克一号上天,震惊世界。加加林1961年绕地球一圈,成了英雄。科罗廖夫从劳改营出来,主导R-7火箭设计,把人送上轨道。礼炮系列空间站从1971年开始运行,好几个模块在轨实验。俄罗斯继承衣钵,现在联邦航天局管着联盟号飞船,帮国际空间站运人运货。探测火星和金星的项目也没停,积累一大堆经验。跟中国合作,天宫站上他们能贡献对接技术和材料测试,实打实的硬货。日本航天起步不算早,但后劲足。宇宙航空研究开发机构2003年整合三大单位,空间科学研究所从1964年搞火箭,发射小卫星测大气。国家宇宙开发事业团弄H-II火箭,负责卫星上天。山川宏现在当总裁,管着隼鸟号去小行星取样回来。希望号模块1990年代加进国际空间站,专攻微重力实验。日本宇航员上去做过生物和材料研究,推动亚洲合作。在天宫站,他们计划细胞再生项目,利用无重力看细胞怎么长,设备先进,数据传输实时,医学潜力大。印度空间研究组织1969年成立,萨拉巴伊从借教堂场地发射火箭开始。1975年阿利亚巴塔一号上天,测X射线。1980年代极地卫星运载火箭搞定,帮农业和灾情监测。2014年火星轨道器成功,亚洲第一个。索马纳特主席领着月船三号,软着陆月南极,取壤样回来。跟全球交换数据,提升定位系统。在天宫站申请天文观测,装望远镜测宇宙射线,结合卫星经验,接口兼容,数据整合价值高。美国航天局1958年建起,取代老机构,格伦南第一任局长整合军方资源。水星计划起步,阿波罗11号1969年登月,阿姆斯特朗他们踩上月球。航天飞机1981年飞,运东西到轨道。韦伯局长扩太空望远镜,看宇宙起源。现在达菲代理管毅力号火星车,取岩石样。跟私企合作,星舰瞄月球基地。但申请天宫站时,方案被拒,因为科学价值和技术没达标,重复多,创新少。会议上各国递申请,俄罗斯先上,材料科学项目过关,强调合金测试。评审看数据,确认经验足。日本生物技术,细胞培养细节清,传感器亮眼,通过。印度天文,辐射检测参数准,接口匹配,批了。美国生命支持优化,水循环老套,协议模糊,没过。评审纯从技术和价值评,不带偏见。获批后,欧洲航天员毛雷尔来中国学中文,练模拟任务。俄罗斯分享协议,日本运样本,印度装设备。天宫扩展问天和梦天舱,物理医学实验推进。巴基斯坦2025年签协议,派第一位外国宇航员上站,开展基础物理和航天医学交流。美国国际空间站老化,2024年后泄漏多,修补不停。舱段超期,曙光号26年,星辰号24年。航天飞机退役,维修难。计划2030年退,坠太平洋。NASA推公理模块商业平台,接棒轨道研究。俄罗斯和中国合作80项目,值2000亿美元,包括月球电站。俄罗斯2028年后撤ISS,建自家站。中国领国际月球研究站,2035年永久基地。日本印度多边合作,继续实验。中国天宫设计寿命15年,长寿命可靠,模块化接口方便对接,电推进新技术。比国际站合理,空间110立方米,实验舱20吨级。开放给全球,27国申请,16个过,包括瑞士波兰德国意大利挪威法国西班牙荷兰印度俄罗斯比利时肯尼亚日本沙特墨西哥秘鲁。美国没过,但欢迎改方案再来。
美国为什么没能力再载人登月了?这种例子在中国历史上有很多,比如明朝大航海下西洋,

美国为什么没能力再载人登月了?这种例子在中国历史上有很多,比如明朝大航海下西洋,

美国为什么没能力再载人登月了?这种例子在中国历史上有很多,比如明朝大航海下西洋,郑和船队浩浩荡荡开赴亚非,但是后来国策转变、国力下滑,失去了项目,技术也难以维持,明朝后期再也造不出那些宝船了,清朝也一样造不出来了。美国从上世纪60年代开始阿波罗计划,那时候为了和苏联争口气,肯尼迪总统一发话,整个国家砸钱砸资源,短短几年就让宇航员踩上月球。阿波罗11号到17号,六次载人登月,带回月岩样本,证明人类能征服太空。可1972年阿波罗17号后,就没下文了。国会觉得继续登月太烧钱,每趟任务上亿美元,当时越南战争还在打,国内经济压力大,民众兴趣也淡了。结果,阿波罗18到20号直接被砍,资金转去建太空梭和国际空间站。那些登月技术,本来是顶尖的,比如土星五号火箭,能扛住巨大推力送人上月球,但停产后,工厂关门,工程师退休,图纸资料散落,很多细节没人记得。哪怕现在想重造,也得从头设计,因为老设备锈了,供应链断了。NASA后来专注近地轨道,建空间站,研究微重力啥的,登月项目搁置了几十年。直到特朗普时代重启阿尔忒弥斯计划,想2024年载人绕月,2025年着陆,可现在2025年了,还在拖。火箭SLS测试出问题,预算超支,国会又犹豫资金分配。月球环境也棘手,重力弱没大气,着陆器容易翻车,尘土飞扬堵设备。比起当年冷战拼命,现在美国优先搞火星探测和商业航天,SpaceX在帮手,但整体进度慢吞吞。说白了,国家规划变了,执行力跟不上,技术传承断了链子,就这么卡住了。类似事儿在中国历史上可不少见,明朝郑和下西洋就是典型。郑和本是云南人,小时候被明军抓去阉了,当太监,靠军功爬上高位。永乐皇帝派他领队,1405年第一趟出海,带317艘船,两万多人,船队规模空前。那些宝船长上百米,宽几十米,用松木建,水密舱设计防沉。七次航行,去了东南亚、印度、阿拉伯甚至东非,带回香料、宝石、动物,换来瓷器丝绸,建立贸易网。每次出海都展示明朝实力,顺带抓海盗,调解争端,国王们送贡品,承认明朝老大。可永乐帝一死,洪熙帝上台,觉得这事儿太费钱,国库空了,北方蒙古还闹事儿,得优先防边。1424年下令停航,船队闲置,郑和调去守南京。宣德帝勉强批了最后一次,但强调省着点花。之后,海禁政策收紧,禁止民间造大船,船厂缩小,工匠转行做小船。嘉靖年间,朝廷烧了造船图纸,怕走私啥的。到万历时候,官员说再造不出那么大船,技术没人会了。清朝接手,继续重农抑商,海禁更严,康熙开放点贸易,但大型远洋船早没了影,龙骨工艺啥的失传。国策一变,项目没了,技术就这么丢了,明朝后期和清朝都造不出宝船,海洋霸权拱手让人。苏联那边也差不多,第一颗人造卫星斯普特尼克,第一个上太空的加加林,第一座空间站礼炮号,无人登月器月球系列,24个探测器发出去,牛气冲天。冷战高峰,苏联太空技术领先,月球车在月面跑,采样带回地球。可1991年苏联解体,国家散架,资金断供,工程师流失国外,工厂停工。俄罗斯继承衣钵,但经济崩盘,军费优先导弹核武,太空预算缩水。红海军舰队锈在船坞,航母失火,万吨战舰再也没造。太空项目也萎靡,国际空间站靠美国拉一把。2023年,俄罗斯终于发月球25号,想重振雄风,第一个南极着陆,可一头栽月面,砸了。原因是发动机刹车过度,轨道算错,西方制裁堵了零件供应,技术团队老化,新人没经验。三十多年没搞月球任务,传承断了,现在想捡起来,难上加难。项目依赖国家长期投入,一乱套,就全完了。大型项目不是光有技术就行,得靠国家规划和执行力撑着。技术发展是连续的,可项目一停,钱没了,人散了,知识就丢了。美国登月、明朝航海、苏联太空,都因为政策转弯、国力下滑,丢了领先地位。想想看,现在中国航天在追赶,载人空间站建了,月球采样回了,可也得警惕历史教训,别让项目半途而废。
阿波罗载人登月的地月通信有没有延迟? 美国在上世纪六十年代搞阿波罗计划,目标

阿波罗载人登月的地月通信有没有延迟? 美国在上世纪六十年代搞阿波罗计划,目标

阿波罗载人登月的地月通信有没有延迟?美国在上世纪六十年代搞阿波罗计划,目标就是把人送上月球。1969年7月,阿波罗11号成功着陆,地月间平均距离38万多公里,信号以光速传播,单程就得1.3秒左右,来回超过2秒。这不是啥新鲜事儿,早在那时候,越洋电话就有类似间隔,航天团队当然知道。通信系统用S波段,信号从月球天线发到地球大天线,比如澳大利亚的帕克斯天文台。原始音频记录清楚显示延迟,比如阿波罗11号任务中,地面指令发出后,回应前总有2.5秒左右的空档。NASA的转录文件里,这现象到处可见。有些视频看起来没延迟,是因为后期剪辑配音,让对话顺溜。但原始文件不一样,阿波罗12号的音频就证明,一来一回至少1.3秒。苏联专家当时没挑刺,也侧面说明这事儿靠谱。看这事得从科学角度出发。阿波罗技术虽老,但物理原理不变,光速有限,延迟肯定有。嫦娥工程借鉴了不少经验,推动我们航天前进。延迟不光是技术问题,还影响任务执行。短的几秒钟,就能决定成败,团队得提前设计协议,避免乱套。未来深空探测,这问题还得解决。因此,阿波罗地月通信有延迟,这是事实。我们相信科学证据,不搞阴谋论。
美国人登月56周年。1969年的7月20日,阿波罗11号宇航员阿姆斯特朗和奥尔德

美国人登月56周年。1969年的7月20日,阿波罗11号宇航员阿姆斯特朗和奥尔德

1969年的7月20日,阿波罗11号宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林成为首批踏上月球的人类。几十年来,关于这次登月是真是假的争论不绝于耳,阴谋论者大有人在。随着我国登月进程的逐步推进,中国人即将登陆月球,反正我们是不会造假的
历史上的今天#历史故事#历史回眸#阿波罗11号宇宙飞船发射升空56

历史上的今天#历史故事#历史回眸#阿波罗11号宇宙飞船发射升空56

历史上的今天#历史故事#历史回眸#阿波罗11号宇宙飞船发射升空 56年前的今天,阿波罗11号宇宙飞船,装载着土星5号火箭于1969年7月16日9时32分在美国肯尼迪航天中心发射升空。12分钟后进入地球轨道,环绕地球一圈半后,第三级...
嫦娥6号和阿波罗11号返回舱对比:1,两个外表都被几千度的高温灼烧变色,照片上

嫦娥6号和阿波罗11号返回舱对比:1,两个外表都被几千度的高温灼烧变色,照片上

嫦娥6号和阿波罗11号返回舱对比: 1,两个外表都被几千度的高温灼烧变色,照片上看,嫦娥六号更严重一些。2,两个外表材料有明显差别,嫦娥6号像是特殊钢材,阿波罗11号外表镀了一层金色的什么材料。3,两个返回舱外观差异很大...